當(dāng)溫度一定時(shí)，聚丙烯罐內(nèi)碳鋼的腐蝕速率隨濃度的增大而增大。當(dāng)達(dá)到一定濃度時(shí)，腐蝕速率隨著濃度的增加而急劇下降。鑄鐵和碳鋼對(duì)濃度在80%以上、溫度在60℃以下的濃硫酸具有良好的耐腐蝕性，但不適合流硫酸。湍流腐蝕原因超過(guò)0.67m/s的流量，特別是進(jìn)出口管道。鐵在質(zhì)量分?jǐn)?shù)大于70%的濃硫酸中變鈍，濃硫酸在鋼的表面上形成了一層氧化層。

由于濃硫酸中幾乎沒(méi)有水，因此不存在游離離子。氧化層不會(huì)被氧化和腐蝕。所以聚丙烯罐是完全可能的，但要確保留下一定的腐蝕余量。但是，傳統(tǒng)的回收系統(tǒng)必須同時(shí)進(jìn)行倒立的流量。焊劑斗需要一定量的流量，流量確保交貨港不受壓力的影響。如果通量在桶中流量少的話，由于負(fù)壓，順利交貨會(huì)受到浮游狀態(tài)下流量的影響。

總而言之，聚丙烯儲(chǔ)罐在中國(guó)的大型儲(chǔ)罐工程中還會(huì)長(zhǎng)期存在，自動(dòng)焊接是未來(lái)的發(fā)展方向。海外大型儲(chǔ)罐建設(shè)已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)機(jī)械化，中國(guó)仍有很大發(fā)展空間，仍有很大發(fā)展空間。針對(duì)中國(guó)石油化工企業(yè)的發(fā)展需求，我國(guó)油罐今后的發(fā)展方向?yàn)榇笕萘繃?guó)產(chǎn)自動(dòng)焊接。在儲(chǔ)罐施工，雖然我們根據(jù)日本和國(guó)家有關(guān)規(guī)范，結(jié)合中國(guó)的具體情況，各種大型儲(chǔ)罐..施工方法，近年來(lái)中國(guó)的坦克隊(duì)伍建設(shè)也在發(fā)展，但一般來(lái)說(shuō)，中國(guó)目前的智庫(kù)建設(shè)，無(wú)論油箱容積、數(shù)量和國(guó)內(nèi)一級(jí)開始，尚處于起步階段。

自1950年代以來(lái)，由于塑料浮頂耐溫差和使用壽命長(zhǎng)，非鋼制聚丙烯浮頂浮頂開始出現(xiàn)。其材料包括鋁、環(huán)氧樹脂和聚酯玻璃鋼、聚氯乙烯塑料和聚氨酯泡沫塑料。歐文在加拿大煉油廠使用全鋁內(nèi)浮頂罐，直徑28.65米。無(wú)鋼內(nèi)浮頂比鋼內(nèi)浮頂輕，耐腐蝕，但強(qiáng)度低，造價(jià)高，應(yīng)用范圍有限。

早在20世紀(jì)80年代就已經(jīng)應(yīng)用到了鋼內(nèi)浮頭，但是從那時(shí)起，耐腐蝕性和機(jī)械性能好的鋁合金內(nèi)浮頭制造中的應(yīng)用，為組裝式鋁內(nèi)浮頭罐制造節(jié)能率可達(dá)96%，而量熱場(chǎng)的安裝比鋼內(nèi)浮頭頂小95%，因此聚丙烯儲(chǔ)罐得到了廣泛的應(yīng)用。